EBITDA było generowanych z innych rozwijanych przez nas biznesów – mówi Adam Sikorski. Przyznano prestiżowe nagrody rynku kapitałowego Byki i Niedźwiedzie. Za osiągnięcia i sukcesy w 2020 roku nagrodzono 12 osobowości oraz instytucji. Do grona laureatów, z tytułem Prezesa Roku, dołączył Adam Sikorski – prezes spółki paliwowo-energetycznej UNIMOT S.A., notowanej na GPW, której akcje wchodzą w skład indeksu sWIG80. Oleju bazowego (czyli bazy do produkcji oleju napędowego) do koncernów w Europie, a w 2001 roku bracia zainwestowali w swą pierwszą rozlewnię LPG. Kolejny poważny zwrot w biznesie nastąpił w 2007 roku, kiedy w wypadku awionetki w Bieszczadach zginął starszy o dwa lata Piotr Sikorski.
Unimot widzi nowe trendy, ale tradycyjnego, paliwowego biznesu nie porzuca
Wspomniana baza w Czechowicach jeszcze kilkanaście lat temu była działającą rafinerią. Przerób ropy w niej zakończył się w 2006 r. Podobnie sytuacja wyglądała w bazie w Jaśle, którą również w ramach realizacji środków zaradczych do fuzji Orlenu i Lotosu przejęła firma. Jak wskazuje, ten przyszły miks paliwowy firmy składać się będzie w części z energii ze słońca, wiatru, częściowo być może także z wodoru. W kręgu zainteresowania jest też magazynowanie energii.
- Dodatkowo nasze aktywa zostaną powiększone o zakłady produkcji asfaltów w Jaśle i Czechowicach-Dziedzicach.
- Liczymy jednocześnie, że sprawnie przeprowadzony proces restrukturyzacyjny, po jego pełnym wdrożeniu, przełoży się bezpośrednio na przyszłe wyniki finansowe Grupy.
- A właściwie całe życie Adama Sikorskiego – syna dyrektora opolskiego Polmozbytu – poświęcone jest wszystkiemu temu, co wlewa się do samochodu.
- Ogromny nacisk kładziemy na rozwój sieci stacji paliw AVIA oraz wdrażanie naszego autorskiego konceptu gastronomicznego Eat&Go na wszystkich stacjach własnych i franczyzowych.
Prognozy i plany ekspansji Asbis w 2024 r. Spółka spodziewa się wzrostu przychodów od II…
A właściwie całe życie Adama Sikorskiego – syna dyrektora opolskiego Polmozbytu – poświęcone jest wszystkiemu temu, co wlewa się do samochodu. Firmę w 1992 roku założył z bratem, a dla biznesu przełożył nawet rozpoczęcie studiów. – Pan Marek Moroz ma kompetencje, które powinny istotnie wzmocnić Zarząd w procesie restrukturyzacji, bardzo dobrze zna Grupę, a od kwietnia br. Sprzedaż detaliczna indeks imperium ceny handlowe i USDJPY Rada uznała, że zasadnym będzie umiejscowienie tej funkcji bezpośrednio w Zarządzie, co nie tylko wzmocni funkcję kontrolingu finansowego w Grupie, ale jest także powszechną praktyką na rynku – dodaje Piotr Cieślak. O to, dlaczego niektóre sieci chcą pożegnać z polskim rynkiem, pytamy Leszka Wiwałę, dyrektora generalnego Polskiej Organizacji Przemysłu i Handlu Naftowego.
Wyniki Grupy Newag za pierwszy kwartał 2024 r. oraz komentarz zarządu
W efekcie wśród zagrożeń firma widzi niską rentowność sprzedaży detalicznej paliw, wynikającą m.in. Z polityki niskich cen największego gracza (czyli powiększonego Od demo trading do rzeczywistości Orlenu), przy jednoczesnym utrzymywaniu wysokich cen hurtowych paliw. Taką przedwyborczą zagrywkę Orlenu media szeroko opisywały jesienią 2023 r.
Michał Sapota: Rozwój, rozwój i jeszcze raz rozwój. Wywiad z Prezesem HRE Investments
Pod marką AVIA Solar, oraz inwestuje w kolejne sektory OZE. Spółka notowana jest na głównym parkiecie Giełdy Papierów Wartościowych w Warszawie. Ogromny nacisk kładziemy na rozwój sieci stacji paliw AVIA oraz wdrażanie naszego autorskiego konceptu gastronomicznego Eat&Go na wszystkich stacjach własnych i franczyzowych.
Systemy polskiej firmy hitem na polu bitwy. “Nie ma lepszych”
Spotkali się z jego ojcem, fundatorem spółki, bardzo cenią sobie bowiem rodzinny charakter biznesu. Wkrótce zmieniła się jednak władza i nadarzyła się nowa okazja. PiS postanowił walczyć z szarą strefą i z wyciekami VAT. Ministerstwo Finansów przygotowało tak zwany pakiet paliwowy, który miał położyć kres przemytowi paliw, a zwłaszcza oleju napędowego – szacowano wówczas, że 15 proc. Tego ostatniego trafia do nas nielegalnie.
Dane kontaktowe
Liczymy jednocześnie, że sprawnie przeprowadzony proces restrukturyzacyjny, po jego pełnym wdrożeniu, przełoży się bezpośrednio na przyszłe wyniki finansowe Grupy. Rada Nadzorcza będzie aktywnie monitorować Zarząd w tych działaniach – uzupełnia Piotr Cieślak. „W związku z polityką cenową największego gracza na rynku paliw w Polsce w drugiej połowie 2023 r. Grupa Anwim wygenerowała Jak długo to potrwa aby nauczyć się handlu na rynku Forex stratę netto 23,24 mln zł” – tłumaczy Anwim w raporcie. Pakiet ten przejęło w końcu saudyjskie Aramco, a Circle K zaczął podobno zmieniać podejście do rynku paliw. Tak można interpretować wpis opublikowany we wtorek na platformie X przez Adama Sikorskiego, prezesa i współzałożyciela prężnej grupy paliwowej Unimot, prowadzącej w Polsce stacje pod znanym w Europie szyldem Avia.
Jako że jego biznesowa historia naznaczona jest gwałtownymi zwrotami akcji, po siedmiu latach skończyła się też szwajcarska przygoda. Wybuch pandemii był dla wielu branż okresem niepewności i wyzwań. Mieliśmy bowiem do czynienia z ciągłą zmiennością otoczenia rynkowego i związanymi z nią, niespotykanymi od wielu dekad, wprowadzanymi obostrzeniami epidemiologicznymi. To, co pozwoliło nam utrzymać dobrą pozycję, to przede wszystkim doświadczenie, elastyczność i sprawność działania.
Unimot opublikował szacunki skonsolidowanych wyników finansowych za I kwartał 2024 roku. Jeśli chodzi o wyniki operacyjne wypracowane w I kwartale 2024 r. Przez Grupę Unimot w segmentach, które do 2022 r. Stanowiły główne źródło przychodów Grupy Unimot, według wstępnych szacunków Grupa wypracowała wolumen sprzedaży oleju napędowego, benzyn i biopaliw na poziomie 476 tys. M3 (spadek o 11 proc. r/r) oraz zwiększyła sprzedaż gazu LPG o 1 proc.
Rozpoczęta w maju tego samego roku blokada ekonomiczna skonfliktowanej z Rosją Estonii położyła kres wysyłce oleju bazowego na zachód Europy. Obecnie mamy w Polsce zarejestrowanych ponad 30 mln aut, z czego 20 tys. Ten rynek dopiero raczkuje, ale musimy być gotowi na jego rozwój.
